大鲜造船获得韩国“GS Caltex”一艘3500方LPG运输船订单 （2019-08-01）
韩国大鲜造船（Dae Sun Shipbuilding）获得一艘3500方小型LPG运输船订单，船东是韩国能源公司“GS Caltex”。交船期2021年2月，目前没有船价方面的报道。这是大鲜造船的首艘LPG运输船订单，大鲜造船以其5万吨中型油轮以及支线集装箱船而闻名。 |
现代重工获得韩国“KSS”1+1艘8.4万方VLGC订单 （2019-06-13）
现代重工获得1+1艘8.4万立方超大型液化气运输船（VLGC）订单，船东是韩国“KSS Line”。交船期2021年，目前没有船价方面的报道，新船加注除硫洗涤设备，满足老巴拿马运河的通行要求。市场传闻，土耳其石化产品和精炼产品分销商“Bayegan Group”旗下的贸易航运子公司“BGN International DMCC”将租赁这批VLGC，租期长达4年以上。
去年12月，KSS Li... |
20亿美元～红星造船厂有望再获4艘破冰型LNG船 （2019-05-23）
俄罗斯最大国有航运公司Sovcomflot将追加在俄罗斯远东船舶修造中心（FESRC）下属红星造船厂（Zvezda）的订单，增订4艘破冰型LNG船，总价值或将高达20亿美元。
据俄罗斯媒体报道，俄罗斯能源巨头Novatek已经与红星造船厂及Sovcomflot签署了额外4艘Arc7破冰型LNG船建造和使用的暂时协议，预计正式的合同将在今年夏季达成。这4艘破冰型LNG船计划在2025年交付，... |
商船三井执行在大宇造船订造的一艘17.6万方LNG运输船备选订单 （2019-05-18）
韩国大宇造船（“Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering”）获得一艘17.6万方LNG运输船订单，船东是日本船东商船三井（MOL）。该订单是去年商船三井与大宇造船签署2+1艘液化天然气运输船造船合同的备选订单，这批新船计划于2020年至2022年交付。
目前，商船三井共运营27艘液化天然气运输船。包含最新造船合同在内，目前该公司在日本、韩国和中国船厂共... |
三星重工获得希腊“Minerva Marine”第五艘LNG运输船订单 （2019-05-17）
韩国三星重工（Samsung HI）获得一艘17万方LNG运输船订单，船东是希腊“Minerva Marine”。船价约1.9亿美元，交船期2022年。该订单是“Minerva”在三星重工订造的第五艘LNG运输船。
“Andreas Martinos”领导的Minerva于2017年开始订造液化天然气运输船，在大宇造船海洋株式会社签署了两艘173,400-cbm液化天然气新造船合同。这两艘船... |
江南造船获得比利时“Exmar”2艘8.6万方双燃料VLGC订单 （2019-04-26）
中船集团江南造船获得2艘8.6万方双燃料VLGC订单，船东是比利时“Exmar”。船价约为7400万美元，交船期2021年2、3季度，交付后将长期租赁给北欧最大的石油公司挪威国家石油（Equinor）。
此次签署的新船由江南造船自主研发设计，采用LPG双燃料主机，配备轴带发电机，满足新IGC Code、Tier III排放标准和最新SOx排放要求，具有节能环保等特点。
EXMAR公司创... |
现代重工获得韩国“HLS”1+1艘8.46万方VLGC订单 （2019-04-21）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得1+1艘8.46万方超大型气体运输船（VLGC）订单，船东是韩国现代液化天然气航运公司（HLS）。交船期2020年第三季度，目前没有船价方面的报道。据报道，这两艘新船已签署了七年的长租约。
HLS是韩国私募股权公司IMM与韩国船东现代商船（HMM）的合资企业，目前船队有10艘LNG运输船，这也是该公司第一次订造LPG运输船。
近期VLGC的订单呈... |
现代三湖重工获得日本邮船一艘174000立方米双燃料LNG运输船订单 （2019-04-20）
现代三湖重工（Hyundai Samho）获得一艘174000立方米双燃料LNG运输船订单，船东是日本邮船（NYK）。交船期2022年，目前没有船价方面的报道。 新船长297米，宽46.4米，将采用WinGD的双燃料低速柴油发动机运营，并配备Air Liquide生产的Turbo-Brayton制冷系统、可以利用剩余的蒸发气体，航速19.5节。
日本邮船表示，这艘LNG船已经获得了来自意大利... |
沪东中华首获全球高难度大型LNG-FSRU改装项目 （2019-04-18）
4月17日，沪东中华与全球著名的LNG运输商——挪威Golar LNG公司正式签订一个大型LNG-FSRU（浮式LNG存储及再气化装置）改装项目合同，合同金额超过2.2亿人民币。这是中国企业首次进入全球高难度的大型LNG海工装备改装领域，标志着沪东中华深入贯彻中船集团高质量发展战略纲要，以拓展LNG产业链为核心，在应用产业领域拓展取得重要突破，展现了沪东中华坚持创新引领，推动业务模式由“中国制造”... |
中集太平洋获得“Avenir LNG”2+2艘7500方天然气加注运输船订单 （2019-04-16）
南通中集太平洋获得2+2艘7500立方天然气加注运输船订单，船东是是Stolt-Nielsen与Hoegh LNG和Golar LNG的合资公司“Avenir LNG Limited”。交船期2021年5月和8月，目前没有船价方面的报道。该船满足冰级1B等级，配有全燃料舱、以及双燃料电子双方位推进系统。
这两艘新建船订单替代了之前Avenir LNG与新加坡吉宝船厂签署的两艘待生效新船合同。... |
日本造船联合获得日本“Ecobunker Shipping”一艘2500立方LNG燃料加注船订单 （2019-03-31）
日本造船联合（JMU）获得一艘2500立方米LNG燃料加注船订单，船东是日本“Ecobunker Shipping”。目前没有船价和交船期等方面的报道。
JMU表示，这艘LNG供气船是东京湾船对船（STS）LNG燃料供应业务的一部分，由Ecobunker的三家股东——住友商事、上野Transtech公司以及横滨川崎国际港湾公司订造，将得到日本国土交通省港湾局管理的“港湾机能高度化设施整备事... |
三星重工获得日新海运一艘17万方LNG运输船订单 （2019-03-22）
韩国三星重工（Samsung HI）获得一艘17万方LNG运输船订单，船东是日本日伸海运（Nisshin Shipping）。交船期2022年3月，船价约1.906亿美元。
日伸海运主要经营散货船和油船，旗下船队拥有33艘散货船、26艘油船。日伸海运正在进行大规模的船队更新计划，在中日船厂订有共计46艘在建新船。而这次是日伸海运首次订造LNG船，进入液化气船市场。 |
中国化工巨头50亿元6艘全球最大VLEC订单旁落韩国 （2019-03-07）
为了满足美国进口乙烷的巨大需求，中国化工巨头浙江卫星石化将建立自己的船队，投资50亿元下单订造6艘全球最大的超大型乙烷运输船。有能力建造却无法满足交付条件的中国船厂再次失去了这一到手的大单，而韩国两大船企——现代重工与三星重工再次收获了一份液化气船大单。
投资公司放弃，卫星石化直接订造6艘全球最大VLEC
据悉，浙江卫星石化在韩国现代重工与三星重工已经分别下单订造了3艘98000立... |
中集太平洋获得“Stolt-Nielsen”2+2+2艘2万方LNG加注船订单 （2019-03-01）
南通中集太平洋海洋工程有限公司获得2+2+2艘20000立方米LNG运输加注船订单，船东是“Stolt-Nielsen Gas B.V.”，目前没有交船期和船价方面的报道。前两艘实船已于签约日正式生效。
中集太平洋拥有丰富的气体运输船设计制造经验以及良好的交付业绩，在LNG运输船领域曾交付过6艘27500立方米多用途LNG运输船。此次接获的20000立方米LNG运输加注船是目前世界上最大的L... |
“Capital Gas”宣布执行在现代重工的一艘17.4万方LNG运输船备选订单 （2019-02-27）
希腊船东Evangelos Marinakis旗下子公司Capital Gas近日确认了在现代重工的备选订单，增订1艘174000立方米LNG船，新船将在2021年交付。
这艘LNG船将配备XDF推进装置和Mark III Flex 液货舱，是Capital Gas在现代重工的6艘LNG船备选订单之一。包括这艘新船在内，目前Capital Gas在现代重工订有5艘LNG船。去年7月，现代重... |
大宇造船再获希腊“Maran Gas”两艘17.4万方LNG运输船订单 （2019-02-25）
韩国大宇造船海洋（“Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering”）获得2艘174000立方米LNG运输船订单，船东是希腊船东Angelicoussis Shipping Group的子公司Maran GasMaritime。交船期2021年底，船价约为每艘船1.9亿美元。 这笔新订单距离Maran Gas上一次在大宇造船订造LNG船仅仅只过了10天左右。2月1... |
三星重工获得美国匿名船东4艘LNG运输船订单 （2019-02-21）
韩国三星重工（Samsung HI）获得4艘18万方LNG运输船订单，船东是一家美国船东。首制船将于2022年9月交付，合同价值8704亿韩元（约合7.749亿美元）。
上个月，丹麦船东Celsius Tankers宣布执行在三星重工的备选订单，增订2艘180000立方米LNG船，总价值约为4199亿韩元（约合3.76亿美元），新船将在2021年交付。包括最新的订单在内，今年，三星重工已经... |
川崎重工与新加坡“Kumiai”签署一艘84000立方米双燃料VLGC意向订单 （2019-02-08）
日本船东“Kumiai Navigation”近日与日本川崎重工签署了意向书，将订造一艘84000立方米双燃料VLGC，作为其船队更新和扩张计划的一部分。
Kumiai近日证实了这笔订单，新船将采用LPG推进双燃料驱动，是川崎重工概的最新概念设计。这艘VLGC的具体价格并未公布，但与普通VLGC相比，造价要高出8%至10%。新船预计将在2021年下半年交付。
Kumiai的这艘新船... |
三星重工宣布撤销“Delos Shipping”3艘VLEC订单 （2019-02-05）
韩国三星重工（Samsung HI）近日宣布，撤销去年与北美船东签署的3艘特种船建造合同，并与一家有意向接手这3艘特种船的新客户签订了意向书。
去年7月，三星重工曾与一家匿名北美船东签订3艘特种船建造合同，总价值约为4157亿韩元（约合3.661亿美元）。这3艘特种船计划在2020年年底之前完工交付。三星重工表示，撤销这笔订单是因为船东无法在合同支付期限内完成付款。
不过，三星重工... |
“Celsius Tankers”宣布执行在三星重工的两艘LNG运输船备选船 （2019-01-29）
2019年1月29日，丹麦“Celsius Tankers”宣布执行在三星重工（Samsung HI）的两艘18万方LNG运输船备选船订单，船价约1.88亿美元，交船期2021年。原订单是去年8月“Celsius”在三星重工订造的2+2艘18万方LNG运输船。
据悉，新船将安装三星重工开发的环保及智能船舶技术，使新船满足即将生效的环保要求。此外，新船将实现大幅节能，从而提高船舶的运营效率。随... |